Maskapai penerbangan asal India, IndiGo, berencana memperluas jaringan internasional ke rute jarak jauh. Namun, Direktur Utama Willie Walsh menegaskan bahwa langkah ekspansi tersebut tidak boleh merusak model bisnis berbiaya rendah yang membawa maskapai itu menjadi yang terbesar di India.
Tinjauan Kebijakan Bahan Bakar
Upaya menjaga keseimbangan antara pertumbuhan global dan efisiensi biaya membuat pihak manajemen mengevaluasi sejumlah kebijakan lama, termasuk lindung nilai atau hedging bahan bakar. IndiGo selama ini dikenal menghindari praktik hedging, tetapi Walsh menyatakan kepada Skift bahwa ia telah membawa persoalan tersebut kepada dewan direksi seiring persiapan maskapai menghadapi persaingan global.
Praktik hedging bahan bakar sendiri berfungsi mengunci harga bahan bakar di muka guna mengantisipasi lonjakan harga yang terjadi secara tiba-tiba di pasar. Dalam konferensi pers perdananya di Delhi pada hari Senin, Walsh menjelaskan bahwa langkah tersebut bertujuan mengendalikan risiko dan bukan sekadar berspekulasi mengenai pergerakan harga minyak. Maskapai tersebut saat ini masih menunda keputusan hedging sampai proses evaluasi menyeluruh selesai dilakukan.
Kajian ulang kebijakan tersebut dilakukan ketika beban biaya bahan bakar mulai menekan kondisi keuangan perusahaan penerbangan tersebut. Menurut catatan Skift, IndiGo mengalami kerugian sekitar 19 miliar rupee atau setara dengan 197 juta dolar AS pada kuartal bulan September.
