Daftar Isi
Kapal pesiar residensial pertama di dunia, Villa Vie Odyssey, mengalami penghentian operasional mendadak dan membuat para penumpangnya terdampar di Kamboja pekan ini. Masalah tersebut terjadi setelah dana bahan bakar kapal habis akibat lonjakan biaya energi global.
Penghentian Operasional di Kamboja
Ratusan penumpang terkejut dan sedih ketika manajemen mengumumkan bahwa operasional Odyssey dihentikan dan memasuki masa “temporary layup”. Para tamu diminta turun dari kapal paling lambat pukul 14.00 waktu setempat pada 26 Oktober 2026 saat singgah di Sihanoukville, Kamboja, setelah diberi tahu pada pukul 06.00 pagi hari yang sama.
Banyak penumpang sebelumnya telah menjual rumah mereka untuk tinggal secara permanen di atas kapal dan membangun komunitas terapung. Lanette Canen, salah seorang warga kapal, menyatakan kepada The Independent Travel bahwa reaksi langsung mereka adalah rasa patah hati yang mendalam karena harus meninggalkan rumah dan komunitas yang telah mereka bangun selama dua tahun terakhir.
Lynn Montoya, penumpang lainnya, mengklaim bahwa para penduduk di atas kapal berulang kali diminta untuk memberikan kontribusi uang tambahan guna menutupi biaya bahan bakar dan pengeluaran lainnya, termasuk penggalangan dana agar kapal bisa meninggalkan Kamboja. Pihak Villa Vie menyatakan telah berupaya mengurangi konsumsi bahan bakar dengan memperlambat jadwal perjalanan dan memperlama waktu bersandar di pelabuhan, namun langkah tersebut gagal mengimbangi kenaikan harga bahan bakar yang dipicu oleh perang Iran-Amerika Serikat.
Melalui sebuah pernyataan resmi, perusahaan jalur pelayaran tersebut mengungkapkan bahwa mereka sedang berkoordinasi dengan para penduduk untuk mengatur proses disembarkasi serta mencarikan tempat tinggal sementara. Villa Vie Residences menyadari bahwa situasi ini sangat sulit dan mengganggu bagi para warga, kru, serta karyawan, dan berupaya memberikan dukungan seiring berkembangnya rencana evakuasi.
Sejarah dan Konsep Kapal Pesiar
Kapal Odyssey memiliki panjang 542 kaki, dibangun pada tahun 1993 di Valencia, Spanyol, dengan delapan dek dan 485 kabin yang mampu mengangkut hingga 650 orang. Kapal berusia 31 tahun ini awalnya bernama Crown Dynasty, sempat berganti kepemilikan beberapa kali, dan dioperasikan oleh Fred Olsen Cruise Lines sebagai Braemer sebelum dibeli oleh Villa Vie Residences pada tahun 2023.
Kapal tersebut tiba di Queen’s Island, Belfast, pada April 2024 untuk menjalani renovasi ekstensif di galangan kapal kering bersejarah milik Harland and Wolff, perusahaan teknik kelautan yang dulu memproduksi Titanic. Odyssey mengusung konsep tempat tinggal laut permanen, di mana kabin atau vila dapat dibeli secara utuh dengan kepemilikan hingga 15 tahun atau menggunakan skema bayar-sesuai-pemakaian.
Sebelum memulai pelayaran keliling dunia selama tiga setengah tahun yang mencakup lebih dari 425 pelabuhan di 147 destinasi, kapal ini dilengkapi fasilitas pub, bar koktail, pusat bisnis, kolam renang di dek atas, pusat kebugaran, ruang medis, ruang makan, dan spa. Namun, rencana keberangkatan awal harus tertunda akibat serangkaian masalah perbaikan teknis.
Rentetan Penundaan dan Kehidupan di Belfast
Pelayaran perdana yang dijadwalkan pada 15 Mei 2024 terpaksa diundur selama dua minggu akibat pekerjaan renovasi yang memakan waktu lebih lama dari perkiraan. Penundaan terus berlanjut hingga berbulan-bulan karena masalah pada pekerjaan baja tangki air abu-abu, kebutuhan stok kemudi baru, serta kerusakan pada girboks kapal.
Selama terjebak di Belfast sepanjang musim panas 2024, para penumpang dapat menikmati fasilitas kapal pada siang hari namun harus turun ke hotel-hotel yang disediakan pada setiap malam. Sejumlah penumpang memanfaatkan waktu tersebut untuk bepergian ke tempat lain, sementara sebagian lainnya memuji keramahan warga setempat, seperti Lesly Curtis dari Seattle yang merasa disambut dengan hangat oleh warga Belfast.
Kendati demikian, situasi di dalam kapal tidak sepenuhnya harmonis. Jenny Phenix, seorang penumpang berusia 68 tahun asal Florida, dikeluarkan dari kapal pada pertengahan September 2024 setelah komentar pribadinya di WhatsApp mengenai durasi renovasi dan keprihatinan jadwal pelayaran dinilai berdampak negatif terhadap moral komunitas oleh para penduduk pendiri.
Pada bulan yang sama, para penumpang juga dikabarkan sempat diminta menanggung biaya akomodasi mereka sendiri selama setidaknya tujuh hari setelah uji Coba laut tidak berjalan sesuai harapan. CEO perusahaan kemudian menjanjikan kompensasi berupa kredit di atas kapal hingga 200 dolar AS atau sekitar Rp3,1 juta per hari.
Pelayaran yang Akhirnya Dimulai
Tepat empat bulan dari jadwal semula, Odyssey akhirnya meninggalkan Belfast pada 30 Oktober 2024 setelah sukses melewati uji coba laut dan menyelesaikan urusan administrasi. Kapal sempat berhenti sejenak di Belfast Lough selama tiga hari sebelum melanjutkan perjalanan ke Brest di Prancis, disusul kunjungan ke sejumlah pelabuhan di Spanyol, Portugal, dan Maroko.
Kendati sempat mengalami insiden teknis seperti gangguan toilet akibat pemadaman sistem air sementara di Prancis, kehidupan di atas kapal sempat berjalan normal bagi sebagian besar warga selama hampir 750 hari. Sharon Lane, mantan guru yang sempat tinggal di kapal tersebut sebelum turun karena masalah kesehatan, sebelumnya memuji dedikasi kru yang merawat para penumpang dengan baik tanpa perlu memusingkan urusan penerbangan.
Namun, setelah insiden terbaru di Kamboja, Sharon mengaku sangat prihatin terhadap nasib rekan-rekannya yang harus menghadapi kebingungan terkait transportasi, visa, dan tempat tinggal. Saat ini, kapal pesiar Odyssey tetap bersandar di Kamboja tanpa kepastian tanggal keberangkatan selanjutnya.
